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旺報【蔡浩祥】

共和黨政治素人川普勝出,成為美國新任總統,捉摸不定的行事風格讓外界對美國未來的兩岸政策始終霧裡看花。但可以確定的是,奉行孤立主義的川普面對當前兩岸局勢,唯利是圖的商人性格恐不會給台灣帶來太多希望;這也使得蔡政府不僅痛失兩岸關係的重要底牌(美國的支持),對「九二共識」也更無迴避空間。

就政治層面觀察,面對北京施壓要求承認「九二共識」,蔡政府始終不願正面回應,很大成分在於美方的支持,加上希拉蕊「重返亞太」方針符合蔡英文「聯美制中」戰略,使蔡政府押寶希拉蕊,據此經營雙邊關係。無奈大選翻盤,迫使蔡政府最終得另闢管道,面對川普。

從經貿層面來看,川普上任後,「亞太再平?」、《跨太平洋夥伴關係協定》(TPP)不可能推動,蔡政府有意藉TPP或「新南向政策」分散兩岸經貿比重,恐難上加難;經貿政策選擇性的限縮,也將逼使蔡政府必須務實看待兩岸關係。

可預見的是,美國大選後,蔡政府在不確定能得到美國支持的情況下,應彰化縣田尾鄉情趣蛋對兩岸事務會更加低調謹慎;但綜觀選後的世界格局變化,時間是否站在蔡政府這邊,還真要打上一個大問號。

中國時報【陳芃╱台北報導】

北市內湖區的交通問題備受關注,市府日前在內湖科技園區開闢巡迴公車、快速公車因應,但都市計畫委員建議,應給公車「優先路權」,否則開進當地又碰上塞車,效果有限。交通局回應,先以提高公車供給量為目標,且部分道路寬度窄,不適合開闢專用道。

昨都委會針對內湖區都市計畫通盤檢討召開專案會議,交通局也於會中報告內科綠色運輸試辦計畫成效,8月平日「早鳥時段」從西湖站、港墘站出站人次突破7000人,較先前成長17.7%。

免費捷運站接駁公車和班次加密的綠16、藍50運量也都略有成長。另外,交通局7月闢駛「汐止─內科」快速公車,搭乘人次從第1個月8033人次,8月已突破1萬1000人次,明顯成長,預計年底還要開闢淡水、板橋的直達公車。

都委、交大交通運輸研究所兼任副教授黃台生進一步建議,應該要給公車優先路權,如果小汽車像現在怎麼方便就怎麼用,公車到當地「開不動」,疏運效果不會太好,希望交通局能再跟居民或社區溝通。

交通局副局長陳學台說,給優先路權就是闢設專用道,但像進入內科的其中一條主要道路內湖路,彰化縣芬園鄉情趣睡衣單向只有2車道,要做公車專用道又會占掉一車道,以目前的道路條件來看顯然有困難。

他也說,目前希望先以開闢更多快速公車等方式,提升供給量,等量足夠了,可以再檢討於堤頂大道設置專用道的可能性。他還表示,捷運早鳥計畫實施後雲林縣口湖鄉真人娃娃,吸引約500外部人次,但交通局對這個成果還不滿意,會再觀察後續發展,未來研究可以有什麼更積極的做法。

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